我們一說到，提到比較多的是PM2.5，現(xiàn)在說這個城市突破警戒線，明天說那個城市圖破警戒線，當(dāng)然嚴(yán)重的地區(qū)是京津冀了。天空被霧霾罩住，大氣污染的相當(dāng)嚴(yán)重，其實拿現(xiàn)在來說污染相當(dāng)輕的良好地區(qū)，也有過污染嚴(yán)重的的日子，那么他們是怎樣治理出青山綠水的呢，我們有什么學(xué)習(xí)的嗎？
     根據(jù)有關(guān)部門報道，有著“霧都”之稱的倫敦的污染，當(dāng)時死于會呼吸道的人有萬人。
      當(dāng)年英國很早進(jìn)行工業(yè)革命后，倫敦地區(qū)工廠煙囪密密麻麻，晝夜不停地燃燒煤炭，帶來了海量的粉塵和有毒氣體，使得一年中有四分之一的日子大霧籠罩，從而被稱為“霧都”。1952年12月，大量一氧化碳、二氧化硫和粉塵蓄積在大霧中，導(dǎo)致兩個月內(nèi)一萬二千人死于呼吸系統(tǒng)，更多人患上了冠心病、肺結(jié)核乃至癌癥。這讓古板的英國人痛下決心，行動起來。
措施 自行車代替汽車
      1956年，英國頒布了《清潔空氣法案》，主要立足點在減少煤炭用量。為此，英國政府大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶，并在冬季采取集中供暖，將燒煤大戶發(fā)電廠和重工業(yè)遷往郊區(qū)。他們又頒布法令，要求工廠按標(biāo)準(zhǔn)建立煙囪。
       到20世紀(jì)80年代，英國治理污染的重點為治理汽車尾氣。政府要求所有新車都須加裝催化劑以減少氮氧化合物排放，又針對私家車征收天價的進(jìn)城費(fèi)和停車費(fèi)，控制私車流。同時，政府大力推動新能源汽車、公共交通和綠色交通。倫敦計劃在2015年前建立2.5萬套電動車充電裝置，電動汽車買主將享受高額返利，并免交汽車碳排放稅，甚至_停車。自行車交通也被政府作為支柱，計劃建設(shè)12條自行車高速公路。英國的高官們都以身作則，控制公務(wù)用車。2009年的某天，首相卡梅倫騎自行車上班，而副首相克萊格則在坐地鐵。
       措施 綠化帶是城市3倍
       此外，加強(qiáng)綠化也是治理大氣污染的重要手段。在人口稠密的倫敦，人均綠化面積高達(dá)24平方米，城市外圍還建有大型環(huán)形綠化帶，面積達(dá)數(shù)千平方公里，幾乎是城市面積3倍。現(xiàn)在的倫敦，大霧天氣已經(jīng)從100余年前的每年90天，減少為不到10天。
       措施 可用手機(jī)查污染
       英國政府也重視將空氣質(zhì)量信息向民眾實時通報。官方網(wǎng)絡(luò)不但發(fā)布大倫敦地區(qū)實時空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)以及各污染物每小時的濃度和一周趨勢圖，還專門開發(fā)了google的地球圖層，民眾下載相關(guān)軟件后，即可直觀地看到英國本土所有監(jiān)測點各污染物的數(shù)值和趨勢。民眾既可通過PC機(jī)瀏覽，也可通過手機(jī)應(yīng)用軟件隨時查詢。
       英國的治理污染經(jīng)驗，某些程度上代表歐洲地區(qū)的態(tài)度。比如自行車取代汽車出行，這在荷蘭、丹麥等國度，也都得到了倡導(dǎo)與落實。
誰來拯救我們的空氣——詳解霧霾天氣成因及對策

        污染之痛
        短短數(shù)日幾百位老人死亡
        作為發(fā)達(dá)的地區(qū)，國外曾因工業(yè)排放、汽車尾氣等造成嚴(yán)重的大氣污染。20世紀(jì)中期，洛杉磯一帶大氣臭氧濃度很高，光化學(xué)煙霧（是一種淡藍(lán)色煙霧，由污染物質(zhì)光解產(chǎn)生）問題突出，在1952年和1955年兩次釀成短短數(shù)日內(nèi)幾百位老人死亡的慘劇。
        措施 劃區(qū)域管理
      國外采取區(qū)域環(huán)境管理框架，打破州的界限，依據(jù)地理和社會經(jīng)濟(jì)，將我國劃分成十個大的地理區(qū)域，設(shè)立區(qū)域辦公室，進(jìn)行統(tǒng)一管理。環(huán)機(jī)構(gòu)有權(quán)進(jìn)行立法、執(zhí)法、處罰，并通過強(qiáng)制執(zhí)行手段和監(jiān)控、技術(shù)改進(jìn)等相結(jié)合的方式協(xié)調(diào)開展工作。比如加州一帶的機(jī)關(guān)，制定并推行空氣質(zhì)  量管理計劃，借助排污許可、信息公開與公眾參與等方式，促使減排，終于在八十年代降低了洛杉磯的臭氧濃度。
       1990年，《清潔空氣法案》修正案通過，同時臭氧污染嚴(yán)重的各州聯(lián)合建立了“臭氧傳輸協(xié)會”，制定相關(guān)減排標(biāo)準(zhǔn)并督促實施，覆蓋國外20多個州和加拿大東部各省，取得了顯著的成果。
       措施 實時監(jiān)測小顆粒
       國外署1997年根據(jù)《清潔空氣法案》，又設(shè)立了專門針對大氣PM2.5含量的標(biāo)準(zhǔn)，以便很好檢測過去被忽略的這類細(xì)小顆粒物。國外對PM2.5的管理重點是嚴(yán)密監(jiān)控、實時公開、立法規(guī)范。
他們在我國范圍內(nèi)設(shè)立了數(shù)以千計的顆粒物檢測站點。署的官方網(wǎng)站，面向公眾告知測得的空氣質(zhì)量指數(shù)。其中PM2.5參數(shù)每小時更新一次。為了更直觀，網(wǎng)站通常通過六種顏色表示空氣污染情況。綠色表示“良好”，黃色、橙色、紅色、紫色依次加重，醬紅色則表示“危險”。民眾還可要求署通過電子郵件發(fā)送指定地域的空氣質(zhì)量。
措施 給民眾鍛煉建議
       當(dāng)污染較為嚴(yán)重時，國外官方網(wǎng)站會要求民眾控制戶外活動的強(qiáng)度和時間，以此來減少身體損害。此外，媒體還勸告民眾不要在繁忙的馬路附近鍛煉，不要在室內(nèi)抽煙，減少使用蠟燭、燒木頭爐子，以控制室內(nèi)污染。
       因此，我們通過國外各大城市治理霧霾側(cè)經(jīng)驗表明，要想治理好霧霾，治理好PM2.5，要選擇合理的除塵設(shè)備，減少對石化能源的需求，把霧霾治理納入法。治理PM2.5是一個系統(tǒng)工程，需要我國社會的力量，通過我國人們的共同努力，把我們的家園變的更加美麗富饒，風(fēng)景如畫。

• 油煙廢氣處理設(shè)備
• 風(fēng)機(jī)
• 梯形骨架
• 滌綸除塵器布袋
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• 不銹鋼骨架